ضريح عبد الرحمن باشا
السرد الصوتي:
المدفون في الضريح:
عبد الرحمن باشا
موقع الضريح:
أيوب سلطان، إسطنبول
لقبه:
باشا آغا باب السعادة، والي
مولده / وفاته:
غير معروف – ١٦٥٢
عن الشخص:
- عبد الرحمن باشا، تولى منصب آغا باب السعادة في عهد السلطان إبراهيم الأول، وكان من رجال الدولة الذين تربوا على التعليم في القصر.
- شغل منصب والي في الأناضول ومصر في القرن السابع عشر، وتوفي في عام ١٦٥٢.
- وصف بأنه شخص ضخم الجثة، صريح في كلامه، كريم وشجاع. وهو من كبار الحراس البيض الذين نشأوا في قصر الإندرون.
- في عام ١٦٤٩ أصبح حارس البوسفور، وفي عام ١٦٥١ تم تعيينه واليا على الأناضول ثم مِصر، وفي عام ١٦٥٢ تم عزله من منصبه وأصبح “كوبينيشين”، وتوفي في بداية عام ١٦٥٣.
عن الضريح:
سنة البناء: ١٦٤٨ (الشراء)
من قام ببنائه: أولا، شكر باره قادين
معمار: غير معروف
الخصائص البارزة:
- الضريح المبني على خطة ثمانية الأضلاع وقبة واحدة يعكس أسلوب العمارة العثمانية الكلاسيكي.
- تم استخدام الحجر المقطع (الطوب) في بناءه.
- تم توفير انتقالات القبة بواسطة الباندانتيفات.
- تم إضاءة الداخل بواسطة نوافذ مرتبة في صفين: النوافذ في الصف السفلي ذات إطارات مستطيلة وشبكات رخامية. أما النوافذ في الصف العلوي فهي مزخرفة بزجاج ملون مع أقواس مدببة. تحتوي الزخارف الزجاجية الملونة على باقات من الزهور داخل الميداليات.
- الركن الأمامي للضريح كان يحتوي على رواق مكون من عمودين، ولكن مع مرور الوقت اختفى هذا الرواق.
- أمام الضريح، يوجد حلقة بئر بدون نقش وتابوت.
- اليوم، يوجد تابوتان في الضريح.
- على باب المدخل، يوجد نقش يتحدث عن شراء الضريح من قبل عبد الرحمن باشا وحسن آغا في عام ١٦٤٨، مكتوب باللغة التركية العثمانية في ١٤ بيتا.
- يوجد في الضريح أيضًا، فاطمة خانم زوجة حسن آغا، الذي كان رئيس خزنة الدولة ووزير خزنة السلطان في تلك الفترة، وكذلك مصطفى نايلي باشا، الذي كان صادري إسباك.
- تم بناء الضريح في البداية من قبل شكر باره قادين، إحدى مصاحبات السلطان إبراهيم (رفيقة مجالسه) من أجل نفسها. ولكن بعد أن سقطت شكر باره قادين في نظر السلطة وتم نفيها إلى إبرم، تم بيع الضريح في عام ١٦٤٨ إلى عبد الرحمن آغا، آغا باب السعادة، وحسن آغا، آغا خزنة الحاشية.
- استخدم الضريح لفترة طويلة كورشة نجارة؛ تم ترميمه في عام ١٩٤٢، وفي عام ١٩٥٧ تم رفع مستوى الطريق مما جعله يقع في منخفض. تم إزالة السبيل والنافورة المجاورة للبناء في عام ١٩٤٢.