Güzelce Kasım Paşa Moschee (Moschee Kebir)

Güzelce Kasım Paşa Moschee (Moschee Kebir)

Baujahr
1533 - 1534
Auftraggeber
Güzelce Kasım Pascha
Architekt
Mimar Sinan
Standort
Beyoğlu
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Änderungen nach dem Bau

  1. Seit ihrer Erbauung wurde die Moschee zweimal Opfer von Bränden. Der erste Brand ereignete sich 1722 und die Moschee, die vollständig ausbrannte, wurde von Feyzullah Efendi wieder aufgebaut.

  2. Im 19. Jahrhundert wurde die Moschee ein weiteres Mal Opfer eines Brandes und dieses Mal, während der Herrschaft von Sultan Abdulaziz, im Jahr 1891, wurde sie mit einer einzigen Kuppel und zwei Minaretten wieder aufgebaut.

Besondere Merkmale

  • Die Güzelce-Kasım-Pascha-Moschee wurde von Güzelce Kasım Pascha erbaut, der während der Herrschaft von Suleiman dem Prächtigen dafür sorgte, dass die osmanische Flotte von Gallipoli zum Goldenen Horn transportiert wurde. Die Moschee, die ursprünglich aus Holz bestand, hat ihren heutigen Zustand durch Brände und Restaurierungen erreicht.

  • Die Moschee hat einen quadratischen Grundriss und auf beiden Seiten des Hauptbereichs befinden sich niedrigere Gebetsbereiche. Diese Besonderheit zeigt, dass die Moschee einen anderen Planungsansatz verfolgt.

  • Der Haupteingang der Moschee befindet sich unter einer bleiummantelten Traufe, die auf sechs Säulen ruht. Der Bereich für Frauen befindet sich im Obergeschoss und ist über die Treppe in der rechten Ecke erreichbar.

  • Der Innenraum ist recht hell und geräumig. Die achtteilige Kuppel vervollständigt die ästhetische Struktur der Moschee.

  • Die Mihrab an der Qibla-Fassade besteht aus Marmor und ist mit Ornamenten verziert. In der rechten Ecke befindet sich eine Marmor-Minbar und an der Ostfassade eine Marmor-Kanzel.

  • Die Moschee ist im Inneren mit intensiven handgemalten Ornamenten bedeckt. Es sind großformatige Motive zu sehen, die besonders in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts üblich waren.

  • Im Innenhof der Moschee befindet sich der Feyzullah-Effendi-Brunnen aus dem Jahr 1737 und ein Hofbrunnen aus dem Jahr 1870.

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